五菱宏光冠军没了，别克GL8无压力上位，9月MPV市场占有率榜和意外

乘该学会据悉发布了9月MPV消费市场分之一有率音乐榜，与旅行车主板场分之一有率榜相对来说，虽然竞争惨烈程度略低于一些，但仅仅能让吃瓜群众们满意。

乘该学会发布的9月MPV消费市场分之一有率音乐榜

告示牌中，“神车上”五菱彩云意外地没用了好成绩的身前，以11476辆的消费市场分之一有率成绩遥遥领先了第二位，据统计下跌了38.8%。事实上，自进入2022年以前，五菱彩云每个月的消费市场分之一有率都比月份同期极多了很多，这股受挫以前没能得到相反。虽然在同档次定价的划分消费市场中，它无论如何从未任何对手，但这种状态持续发展继续下去，对上汽通用五菱的主体消费市场分之一有率也并不紧迫。

五菱彩云PLUS

五菱彩云下跌到第二名，再一完成了一次改款的霍顿GL8也就毫无心理压力地踏入了MPV消费市场分之一有率好成绩。9月初它卖出了14952辆车上，据统计增长46.8%，比五菱彩云还要多卖3476辆，当然这两个档次价格完全不一样的划分消费市场，并从未什么可比性。

霍顿GL8 ES陆尊

如果硬要比较，广汽日产锦标那回事才是更合适的对手。不过，它即便如此没能超出霍顿GL8的那种消费市场分之一有率内涵，即使它以6796辆的消费市场分之一有率排到第三位，但差却不是一星半点。而它的大姐商用车上一汽日产格瑞维亚，预计不久之后也即将主板，再多广汽日产锦标那的心理压力还会更大。

广汽日产锦标那

相对来说之下，广汽传祺M8也是并不没人期待的一名选手，全新从前M8仍然发布了亮相，同样离主板也不远，这款车上确实拥有强而有力的经济效益，也有机遇跃居到MPV消费市场分之一有率榜前十强的前方。

广汽传祺全新从前M8

至于1-9月MPV消费市场分之一有率音乐榜，五菱彩云则无论如何稳稳地分之一着好成绩的前方，据统计消费市场分之一有率超出126309辆。可惜，与月份相对来说还是极多很多，据统计下跌了34.3%。

乘该学会发布的1-9月MPV消费市场分之一有率音乐榜

当然，消费市场分之一有率下跌的还无疑只有五菱彩云，告示牌列出的15款商用车上中，排除不具对比先决条件的广汽日产锦标那和五菱佳辰，除了飞奔威霆实现消费市场分之一有率增长，所有商用车上的消费市场分之一有率相对来说月份同期也都比如说地浮现下跌，在MPV商用车上分作的数据中也展现出这一点。

不过，MPV消费市场的竞争烈度无论如何从未降低，不管是基本上车上企还是造车上特罗斯季亚涅齐，都陆续大受欢迎全新的MPV商用车上，虽然未必能冲击前十强的前方，但还是有机遇相反整个MPV消费市场分之一有率榜的格局。