2023款斯柯达威朗Pro上市，造型年轻动力强劲，起售价12.89万元

在我们欧美紧凑型家轿行业，始终以来都是各马车企的必争之地，不管是自主性汽车还是合资汽车，都纷纷慢慢投入其中，所以竞争的白热化相对令人吃惊，即便如此，上汽通用圣普威朗Pro，得益于较为良好的品质观感以及舒适性，一度成为了不少朋友们的购车首先以，并且在上个月（9月初）紧凑型跑车出货量排行榜当中，2022款威朗Pro出货量高达12578辆，较为出色的出货量观感，也能从侧面反应它在我们欧美消费市场的受欢迎相对。上旬，小编从相关渠道获悉，上汽通用圣普2023款威朗Pro年末迎来港交所，定价区间为：12.89-15.99万元，对于新车的到来，又将会带给我们哪些惊喜呢？请注意就一同小编三人来了解到一下吧。

2023款圣普威朗Pro，为了满足不同消费者的购车需求量，此次新车一共另一款了4款固定式商用车可先以（乐逸原版/乐享原版/GS 猎风原版/GS 流星原版），比起于2022款圣普威朗Pro（5款固定式商用车可先以），新车取消了乐趣原版商用车，此外，基础知识原版商用车由乐行原版更改为乐逸原版，追风原版更改为猎风原版。在价格上，2023款圣普威朗Pro除了乐享原版商用车定价保持不变都有，其余3款固定式商用车价格均有所修改，毕竟，适度价格修改并不是很显着，其中，基础知识原版商用车乐逸原版比起于2022款基础知识原版商用车乐行原版，定价减小了0.1万元，一定相对上拉低了购车门槛。在造型新设计总体，作为等奖项改款商用车，新车大体延续了现款商用车的新设计风格，前脸依旧是选用了超大尺寸的化油器格栅新设计，硕大的盾形车标镶嵌其中，兼具了自身的身份，连带两侧选用LED反射光的大灯组，从而使其适度样子给人一种年长色彩艳丽受的视觉感受受。

毕竟，在内巧遇新设计总体，2023款圣普威朗Pro比起于现款商用车，以外细节上还是进行了一定相对的修改以及改进，最为显着的就是中控地带按键样式进行了新增，样子显得更具高级感受，悬浮式的双联亮新设计，集成了诸多功能于一体，并且还将支持CarplayiPhone网络连接功能，大大提高了几分应有的科技气息，所见之处局部软性塑料的散布，以及大量镀铬巧遇条的点缀，一定相对上减慢了几分应有的档次感受。在固定式上，除了基础知识原版商用车（乐逸原版），其余3款固定式商用车全系前速有：收费站偏离行进路线种系统、收费站保持辅助种系统、前方碰撞行进路线、全速二阶巡航、L2级辅助车上、电动格栅（顶配商用车为可开启全景格栅）、远程启动功能、10.25英寸液晶仪表盘、圣普eConnect智能网络连接种系统、车联网等等，所以，如果你对于固定式还是有一定追求的话，那么基础知识原版商用车纯净不是你很好的先以择。

动力总体，2023款圣普威朗Pro全系可携带1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达135千瓦，每秒钟驱动力为250牛·米，传动总体，与之匹配的是CVT无级变速箱，值得一提的就是，该车0-100km/h加速非常少需7.7秒，比起于同级别商用车而言，这样的动力性能观感还算较为出色，原则上能够满足大以外朋友日常用车需求量。综合而言，2023款圣普威朗Pro比起于现款商用车，主要变化就是针对车款存量以及内巧遇基调进行了一定的修改，如果你手拿10多万预算，你会不会先以择购买它呢？对于2023款圣普威朗Pro，你们还有何看法？欢迎在下方三人互动反思一下。（十八/编辑）

引：配图来自网络，公民权利归原原作者所有，一并感受谢！本文非常少代表人原作者个人观点，不代表人优视汽车的立场。