2022年合资B级车该怎么选？还在从帕萨特和凯美瑞中帮忙答案？

随着人们境遇水平的提高，人们对小汽车的建议也越来越高，所以那时候综合性能好处的b级车成为了很多人的颇受欢迎。在国内b级车消费市场，普罗大众敞篷车和丰田汽车凯美瑞几乎是同期旅行车，也是目前消费市场上的主流旅行车。那么这两种旅行车哪个好处呢？时至今日我们就来浅析一下这两款旅行车的优劣。

从外观设计看，新款凯美瑞的变愈来愈越来越夸张实验性，这一点也计有利有弊。却是颜值这一块，每个人对境遇都有一个自己的看法。凯美瑞的外观设计，最喜欢人都是相当最喜欢，面对时时的眼中化消费市场，凯美瑞对外观设计无论如何这样的变愈来愈未必出人意料，却是眼中群体毫无疑问才会越来越追求风潮时尚界一些。

即使如此敞篷车的外观设计，它从即使如此就有一个娱乐业的标记，直到那时候，它给我的心里还是娱乐业力挽狂澜高雅。 新款的敞篷车，整体表现手法几乎愈来愈沉静，但加上了一些小细节，如宽向右的氧气车窗，流线型的车体，以及C柱向下倾斜的旅行车表现手法。 人们似乎才会探究敞篷车，注意到敞篷车有运动基因，愈来愈眼中，愈来愈时尚界，这也是在向消费市场无论如何了一定的妥协。

仅就外观设计而言，丰田汽车凯美瑞的外观设计就将消费者划分为纠葛敌对。虽然普罗大众敞篷车原有了即使如此最喜欢他娱乐业表现手法的人，但他也标榜了近期消费市场的某种独树一格，上升了广为人知特性，这似乎也是眼中消费者的一个不太好考虑。

关于可用我们就不赘述了。可选机型毕竟多，在终端消费市场上它们之间的价格差异也毕竟大。除此以外，敞篷车在可用上才会比凯美瑞领先一档甚至两档。

从驾驶员新技术方面演进来看，敞篷车全部可以采用传统内燃机四冲程推力，而凯美瑞则是通过人为吸气推力，显然不是其实从内燃机数据分析角度我们来说，敞篷车是愈来愈优秀的，内燃机主要展现出愈来愈上佳。凯美瑞使用了CVT变速器，人为吸气推力也相当重要经典作品，驾驶员才会越来越很难平顺一些。

正因如此，普罗大众和丰田汽车在二手车消费市场上的保值率很高。 特别是这两款经典作品旅行车各自的知名品牌，拥有的存量毕竟大，所以在这两款车的意义比例上可以相媲美。

总的来说，这两款旅行车都是合资b级车的要能旅行车，论企业知名品牌影响力、受到好评、销量和增长速度都是数一数二的。但敞篷车相对企业而言有一定演进优势，考虑相异人群使用范围也愈来愈肇一些。如果有娱乐业用途，对行驶产品质量管理制度以及可以减缓创新能力有较低水平建议自己的话，则是越来越自荐敞篷车，如果只是其实的家用，凯美瑞也是值得自荐的考虑。