今日车闻！宋PLUS EV冠军版将在英国上市/走来U8详细信息公布…

括霍顿7096辆和大众汽车5341辆），下同激增15.3%。其中，Audi品牌交付给比率为90.71万辆，下同激增近16%；6同年交付给比率高约18.21万辆，创下有史以来最好的单同年交付给战绩。

在如此内卷的的产品生态环境下，Audi集团还能保持两位数的激增，属实是看上去难以预料，其纯电卡车后并没有贡献太多，年初共计交付给75647辆，不过下同激增51.2%。而在东亚的产品，Audi品牌交付给比率仅33万辆，即使如此是Audi同类型球仅次于的单一卡车后的产品，不过下同激增仅2%；其中在拉丁美洲的产品，共交付给380476辆新车后，下同激增24%；在美国的产品，年初共交付给108345辆，下同激增30%，

营收方面，年初Audi集团营收341.69亿卢比，下同激增14.4；百货公司利润为34.17亿卢比；经营卖出利润激增10%，而其中霍顿品牌经营卖出利润为23.2%，大众汽车更是高约32.1%。

GM考虑终止在印10亿美元建新厂原先？

投资者修正案遇阻

日前，根据外媒刊文，由于投资者修正案面临澳大利亚政府方面的审查，GM或将胎死腹中在印度投资者10亿美元建新电动卡车后工厂的原先。

据理解，GM高管于上周告知印度Megha工程的公司，GM渴望退出这项投资者。不过截至现有，GM尚未正式撤回投资者修正案。对此，截至经济日报前，GM此前暂未做出答复。

蔚来共计换成水电站共计1638座

充水电站2892座

7同年最后一天，蔚来卡车后宣布单日截止54座充换成水电站，截至现有为止，蔚来卡车后换成水电站共计建新设1638座，其中高速公路换成水电站449座，按照规划，到2023年底，蔚来将共计建新成最少2300座换成水电站。

另外，除了换成水电站，蔚来还建新设2892座充水电站，17134根加压桩，且这些加压桩建馆。根据蔚来此前出炉数据库推测，蔚来卡车后可用加压桩仅占比20%，其余80%的加压桩都是透过其他品牌车后型可用。从仅这一点来看，蔚来卡车后确有做了很多有利于车用后的发展的一定会。

特斯拉CEO马斯克对电网感到忧虑

两年内意味著会“用电”

全因，特斯拉CEO马斯克再次公开场合表约了他对电网的忧虑，据他下半年，两年内将由“缺硅”换成“用电”，而这意味著阻碍人工智能（AI）的的发展。同时在他看来，电网短缺意味著意味著会造成严重后果，就像最近缺芯阻碍科技和卡车后行业一样。

现有新能源卡车后的发展酝酿，与较低的货车后成本具有很多的关系，现有城市的车用后充水电站数度电的价格为1.5-2.0元左右，特殊时段更廉宜，以一台车后70度电为亦然，流露出一次普遍在100-150元左右，这还是按较高标准来推算。而一旦用电，必导致电价上涨，加压成本上涨，而所需加压的新能源卡车后或许就不意味著会那么受待见了。

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